2017款新英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的底盤質量表現(xiàn)較為出色，在結構設計、材料選擇與性能調(diào)校上均有可圈可點之處。

從結構革新來看，2017款新英朗摒棄了老款的扭力梁與瓦特連桿組合，全系采用前麥弗遜式獨立懸掛加后雙連桿獨立懸掛的四輪獨立布局，簧桶一體式設計不僅優(yōu)化了前排駕乘空間，更提升了底盤的整體協(xié)調(diào)性。橫向穩(wěn)定桿直徑較大，顯著增強了車輛抑制側傾的能力，使高速行駛與過彎時的穩(wěn)定性得到明顯改善，相較于老款在操控性上有了實質性提升。

在材料與防護層面，底盤選用高強度鋼材打造，具備良好的剛性與抗扭曲能力，能有效應對不同路況的受力考驗。同時底盤防護措施到位，經(jīng)過專業(yè)的防銹與防腐蝕處理，可延長底盤部件的使用壽命，降低日常使用中的維護成本。

實際駕乘體驗中，這套底盤系統(tǒng)展現(xiàn)出不錯的適應性：面對城市路面的顛簸，懸掛能有效過濾震動，保障乘坐舒適性；高速行駛時底盤響應靈敏，轉向精準度較高，車身不會出現(xiàn)發(fā)飄感，電子穩(wěn)定配置的加持進一步提升了行駛安全性。

綜合來看，2017款新英朗的底盤通過結構優(yōu)化與細節(jié)調(diào)校，平衡了操控性、舒適性與耐用性，能夠為用戶帶來穩(wěn)定且愉悅的駕駛體驗，其質量水準在同級別車型中處于較為理想的水平。