汽車長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油會(huì)導(dǎo)致機(jī)油性能衰退，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)密封、潤(rùn)滑、散熱等功能失效，最終造成零件磨損加劇、維護(hù)成本上升等一系列問題。

機(jī)油的核心作用之一是密封發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁的間隙，長(zhǎng)期不更換會(huì)使機(jī)油中的添加劑失效，逐漸水樣化，無法形成有效油膜阻隔氣體泄漏，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的密封環(huán)境。密封失效的同時(shí)，潤(rùn)滑效果也會(huì)同步下降，機(jī)油中的雜質(zhì)與氧化產(chǎn)物會(huì)增加部件間的摩擦阻力，原本依靠油膜緩沖的金屬表面直接接觸，磨損速率大幅提升。

隨著磨損加劇，機(jī)油的散熱能力也會(huì)減弱。變質(zhì)的機(jī)油流動(dòng)性變差，無法及時(shí)帶走活塞運(yùn)動(dòng)、軸承轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的熱量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度異常升高，進(jìn)一步加速機(jī)油氧化與零件老化。長(zhǎng)期積累的雜質(zhì)還會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成油泥，堵塞油道與濾清器，不僅影響機(jī)油循環(huán)，還會(huì)腐蝕金屬部件，引發(fā)閥門卡滯、活塞環(huán)黏連等故障。

這些問題最終會(huì)體現(xiàn)在使用成本與性能上。發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降會(huì)導(dǎo)致油耗明顯增加，而零件的不可逆損傷則需要高昂的維修費(fèi)用，遠(yuǎn)超過定期更換機(jī)油的成本。

定期更換機(jī)油是維持發(fā)動(dòng)機(jī)健康的基礎(chǔ)，需嚴(yán)格遵循車輛保養(yǎng)手冊(cè)的里程或時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，礦物油、合成油與全合成油的更換周期存在差異，按廠家要求執(zhí)行才能避免因機(jī)油老化帶來的連鎖問題。