軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的隔音效果在同級(jí)別家用車(chē)中表現(xiàn)優(yōu)異，但尚未達(dá)到豪華車(chē)的水準(zhǔn)。

從技術(shù)配置來(lái)看，軒逸全系標(biāo)配防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃，部分車(chē)型通過(guò)優(yōu)化車(chē)身密封性間接提升隔音能力；頂配超混電驅(qū)車(chē)型搭載BOSE音響，可輔助優(yōu)化聲學(xué)環(huán)境。動(dòng)力方面，燃油版1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，輸出平順減少換擋噪音；超混電驅(qū)版低速純電驅(qū)動(dòng)，電機(jī)運(yùn)行靜謐性?xún)?yōu)于傳統(tǒng)燃油機(jī)。車(chē)身結(jié)構(gòu)上，2700mm以上的軸距配合調(diào)校后的懸掛，能有效降低路面顛簸傳遞的震動(dòng)噪音。

用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)中，軒逸在日常駕駛場(chǎng)景的靜謐性可圈可點(diǎn)。城市通勤時(shí)，燃油版60km/h以?xún)?nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制在較低水平；超混電驅(qū)版擁堵路段純電行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)幾乎無(wú)機(jī)械噪音，接近純電車(chē)的安靜度。高速120km/h行駛時(shí)，雖有一定風(fēng)噪和胎噪傳遞，但對(duì)比朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉等同級(jí)別車(chē)型仍更具優(yōu)勢(shì)。頂配車(chē)型的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)也能減少風(fēng)機(jī)高頻噪音，進(jìn)一步提升駕乘舒適度。

作為日產(chǎn)“移動(dòng)大沙發(fā)”理念的延伸，軒逸通過(guò)平順動(dòng)力調(diào)校、變速箱匹配及車(chē)身密封性?xún)?yōu)化，打造了家用車(chē)的舒適體驗(yàn)。超混電驅(qū)技術(shù)更強(qiáng)化了“靜謐+省油”的標(biāo)簽，WLTC油耗低至5.57L/100km，兼顧了隔音表現(xiàn)與使用成本。雖未配備豪華車(chē)的多層隔音玻璃、主動(dòng)降噪等高端配置，但在15萬(wàn)級(jí)家用車(chē)中，其隔音能力已處于第一梯隊(duì)，是平民級(jí)舒適的代表。

軒逸的隔音設(shè)計(jì)貼合家用需求，在成本與體驗(yàn)間找到了較好平衡。它以實(shí)用的配置和調(diào)校，為用戶(hù)提供了同價(jià)位中靠前的靜謐性，雖未媲美豪華車(chē)，但足以滿(mǎn)足家庭日常出行的安靜需求。