開(kāi)車(chē)時(shí)手剎沒(méi)放下來(lái)會(huì)對(duì)車(chē)輛的輪胎、剎車(chē)系統(tǒng)造成損傷，同時(shí)增加燃油消耗，甚至影響剎車(chē)效果。

行駛時(shí)未松手剎，輪胎會(huì)持續(xù)處于半制動(dòng)狀態(tài)，與地面摩擦加劇，長(zhǎng)期如此會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損，縮短使用壽命。同時(shí)，手剎系統(tǒng)的剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片會(huì)因持續(xù)摩擦產(chǎn)生高溫，加速部件老化，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)變形、剎車(chē)片過(guò)度磨損，影響手剎系統(tǒng)的正常功能。

這種狀態(tài)下，車(chē)輛需要克服手剎帶來(lái)的阻力行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，燃油消耗自然增加。更值得注意的是，剎車(chē)系統(tǒng)長(zhǎng)期處于高壓狀態(tài)，會(huì)使剎車(chē)油溫度升高，可能導(dǎo)致剎車(chē)效果下降，極端情況下甚至出現(xiàn)剎車(chē)失效的風(fēng)險(xiǎn)，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。

停車(chē)時(shí)手剎松緊度也需注意，過(guò)度拉緊手剎不僅會(huì)影響手剎性能，還可能對(duì)剎車(chē)?yán)€等部件造成不必要的應(yīng)力，影響其正常工作。日常用車(chē)中，啟動(dòng)車(chē)輛前養(yǎng)成檢查手剎狀態(tài)的習(xí)慣，停車(chē)時(shí)根據(jù)情況調(diào)整手剎松緊度，能有效避免這些問(wèn)題，保護(hù)車(chē)輛部件，保障行車(chē)安全。