出庫(kù)轉(zhuǎn)彎后擺正車身，需結(jié)合后視鏡觀察與參照物對(duì)齊，配合小幅度方向盤調(diào)整實(shí)現(xiàn)。

車輛完成出庫(kù)轉(zhuǎn)彎后，首要操作是觀察左右后視鏡，判斷車身與兩側(cè)邊線的距離。若一側(cè)距離寬、一側(cè)窄，需向?qū)挼囊粋?cè)輕調(diào)方向盤，比如左出庫(kù)后左側(cè)寬右側(cè)窄，可慢向右打方向，直至兩側(cè)距離大致均等。這一步的核心是通過(guò)后視鏡快速捕捉車身姿態(tài)，為調(diào)整提供依據(jù)。

同時(shí)，可借助前方參照物輔助擺正。轉(zhuǎn)彎時(shí)選取遠(yuǎn)處穩(wěn)定的目標(biāo)，如車道線、樹(shù)木或建筑物，當(dāng)車頭與參照物對(duì)齊（如車頭與車道線平行），立即回正方向盤。參照物的選擇需清晰且固定，根據(jù)車速和轉(zhuǎn)彎半徑調(diào)整回正時(shí)機(jī)與力度，避免因時(shí)機(jī)偏差導(dǎo)致車身偏移。

操作過(guò)程中，控制車速同樣關(guān)鍵。保持緩慢平穩(wěn)的車速，便于小幅度修正方向，尤其在狹窄環(huán)境下，慢車速能降低刮擦風(fēng)險(xiǎn)。此外，可結(jié)合車窗邊框與地面標(biāo)線的平行度輔助判斷，若左側(cè)車窗邊框與地面標(biāo)線平行，通常車身已基本擺正。

多練習(xí)能提升空間感與距離感，讓駕駛員更精準(zhǔn)地把握方向盤調(diào)整的幅度與時(shí)機(jī)。通過(guò)后視鏡觀察、參照物對(duì)齊與車速控制的配合，可高效完成車身擺正，保障行車安全。