在S彎中看車頭需結(jié)合標(biāo)志點與實際路況，通過車頭特定點位與彎道邊緣線的相對位置調(diào)整方向。

進入S彎前，需先讓車輛居中?？蓪④囶^A柱夾角對準(zhǔn)曲線左側(cè)入口線，雨刷最高點（C點）對準(zhǔn)右側(cè)邊線，或借助地面箭頭，使視線落點與箭頭左側(cè)尖尖對齊，確保車身不壓線。行駛中，若為左轉(zhuǎn)彎，可觀察車頭左大燈位置（B點），當(dāng)它與地面右邊白線相切時，向左打方向；切換至右轉(zhuǎn)彎前的直線段，待B點切到左側(cè)白線時回正方向。右轉(zhuǎn)彎時，雨刷最高點（C點）觸及左側(cè)白線時，向右打一圈方向并微調(diào)。

不同身高的駕駛者需調(diào)整觀察點位：高個子可直接看車頭大燈或A柱夾角；小個子女生若看不到車頭，可結(jié)合自身視線（如眼睛或鼻子位置），或輔助觀察后視鏡，保持車身與邊線約1個手指寬度的距離。若車頭點位判斷不準(zhǔn)，也可通過后視鏡觀察車身與邊線的距離，間接推斷車頭位置，同時感受車輛行駛軌跡，輔助調(diào)整方向。

觀察車頭能幫助駕駛者精準(zhǔn)控制方向，讓車輛沿彎道中心線行駛，還能提前預(yù)判彎道走向調(diào)整車速，增強通過S彎的安全性。無論是利用標(biāo)志點、后視鏡還是身體感受，核心都是通過多維度觀察，讓車頭與彎道邊緣保持合理距離，從而平穩(wěn)通過S彎。