汽車半自動(dòng)檔是介于手動(dòng)檔與自動(dòng)檔之間的變速器類型，兼具兩者部分特性。

它保留手動(dòng)變速器的機(jī)械構(gòu)造，核心區(qū)別在于離合器由電腦控制，無(wú)需駕駛員手動(dòng)操作。駕駛員只需通過變速桿或按鈕切換檔位，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成離合器的分離與結(jié)合。這種設(shè)計(jì)既保留了手動(dòng)換擋的靈活性，又簡(jiǎn)化了操作步驟，降低了駕駛強(qiáng)度。

半自動(dòng)檔主要有兩種形式：一種是常用檔位自動(dòng)操縱，其余檔位手動(dòng)控制；另一種是預(yù)選式，駕駛員提前用按鈕選定檔位，踩下離合器或松開加速踏板時(shí)，電磁或液壓裝置自動(dòng)完成換擋。兩種形式均以傳統(tǒng)機(jī)械變速器為基礎(chǔ)，通過加裝電子控制單元實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋功能。

與手動(dòng)檔相比，半自動(dòng)檔省去了頻繁踩離合器的動(dòng)作，尤其適合城市擁堵路況；與自動(dòng)檔相比，它保留了手動(dòng)干預(yù)檔位的可能性，讓駕駛員在需要時(shí)能獲得更直接的動(dòng)力反饋。這種特性使其成為兼顧便利性與駕駛樂趣的選擇。

半自動(dòng)檔通過機(jī)械構(gòu)造與電子控制的結(jié)合，在手動(dòng)與自動(dòng)之間找到了平衡。它既簡(jiǎn)化了日常駕駛操作，又保留了手動(dòng)換擋的參與感，為不同駕駛需求的用戶提供了靈活的解決方案。