別克新英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、抖動(dòng)控制與燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)均衡，能滿足日常駕駛需求。

從動(dòng)力參數(shù)來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW（超160馬力），最大扭矩230Nm，1800轉(zhuǎn)即可輸出峰值扭矩，覆蓋日常駕駛的常用轉(zhuǎn)速區(qū)間。無論是城市起步、中途超車還是爬坡，動(dòng)力響應(yīng)都較為靈敏；運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力輸出更積極，百公里加速進(jìn)入10秒，高速行駛時(shí)也能提供穩(wěn)定的動(dòng)力支持。搭配的變速箱換擋邏輯清晰，進(jìn)一步提升了動(dòng)力傳遞的平順性。

針對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)問題，別克通過平衡軸、隔音棉等技術(shù)優(yōu)化，啟動(dòng)或怠速時(shí)雖有輕微抖動(dòng)，但行駛過程中幾乎不可察，掛入N檔后抖動(dòng)也會(huì)減輕。全鋁結(jié)構(gòu)讓發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕，配合低摩擦技術(shù)與12項(xiàng)靜音技術(shù)，不僅降低了10%的排放，還優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性：市區(qū)路況油耗約7-8L/百公里，高速路況可降至5-6L/百公里，長(zhǎng)途續(xù)航超600公里，兼顧了環(huán)保與使用成本。

整體而言，這款1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以實(shí)用為核心，在動(dòng)力性能、抖動(dòng)抑制與油耗控制上形成了較好的平衡，適合注重性價(jià)比和日常使用經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者，其綜合表現(xiàn)也獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。