處理小汽車輪胎不平衡需先查明原因，再通過動(dòng)平衡、四輪定位、調(diào)整胎壓等針對(duì)性措施解決。

輪胎不平衡的成因多樣，需先精準(zhǔn)排查。若車輛行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)、輪胎單邊磨損，可能是動(dòng)平衡失準(zhǔn)，此時(shí)需用專業(yè)動(dòng)平衡機(jī)測(cè)量不平衡量，在輪胎邊緣加裝平衡塊；若方向盤跑偏且胎壓正常，多為車輪外傾角或前束偏差，應(yīng)做四輪定位調(diào)整角度；若胎面凹凸不平、輪輻轉(zhuǎn)動(dòng)偏航，可能是輪轂變形，需及時(shí)修復(fù)或更換。胎壓不當(dāng)也會(huì)引發(fā)不平衡，需參照車輛手冊(cè)用氣壓表調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值，避免因氣壓過高或過低加劇磨損。

日常養(yǎng)護(hù)同樣關(guān)鍵。建議每8000-10000公里進(jìn)行輪胎換位，均衡胎面磨損；定期檢查減振器狀態(tài)，老化時(shí)更換密封件或部件，防止因減振失衡間接影響輪胎平衡。駕駛中避免劇烈撞擊路沿或坑洼，減少輪轂變形、輪胎損傷的概率。

輪胎不平衡問題需結(jié)合成因采取對(duì)應(yīng)方案，從精準(zhǔn)檢測(cè)到專業(yè)調(diào)整，再輔以日常維護(hù)，才能保障車輛操控穩(wěn)定與輪胎壽命，讓行駛更安全平順。