寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）目前在售的2025款車型全系未配備手動擋，僅提供8擋手自一體變速箱。

寶馬3系曾為手動擋愛好者保留過相關(guān)車型，比如2014款320Li手動版、2015款316Li手動版，以及更早的2006款320i手動車型，這些車型通過手動變速箱與發(fā)動機的匹配，為用戶提供了純粹的駕駛操控體驗。但隨著市場需求的變化，手動擋車型逐漸退出了寶馬3系的在售陣容。

2025款寶馬3系全系采用8擋手自一體變速箱，搭配電子擋把與換擋撥片，既保留了手動換擋的操控樂趣，又兼顧了自動模式的便利性。這套變速箱與縱置2.0T發(fā)動機、后驅(qū)布局組合，延續(xù)了寶馬“運動操控”的品牌基因，官方數(shù)據(jù)顯示，其0-100km/h加速最快可達6.3秒，WLTC綜合油耗低至6.9L/100km，平衡了性能與燃油經(jīng)濟性。

從車型定位來看，2025款寶馬3系通過長軸距版2961mm的軸距保證家用空間，同時搭載iDrive車機系統(tǒng)、HUD抬頭顯示等科技配置，在駕控與智能之間找到了平衡，符合豪華中型車的市場需求。

寶馬3系的變速箱配置變化，是品牌根據(jù)市場趨勢調(diào)整的結(jié)果。從曾經(jīng)的手動擋車型到如今全系手自一體變速箱，既保留了對駕駛樂趣的追求，也適配了當前用戶對便利性與科技感的需求，展現(xiàn)了品牌在傳承與創(chuàng)新之間的平衡。