帕拉梅拉不容易刮到底盤。

保時捷為帕拉梅拉配備了主動懸架管理系統(tǒng)，能根據(jù)行駛狀況和駕駛模式調(diào)節(jié)車輪阻力，既提升操控穩(wěn)定性，也優(yōu)化了通過性。其底盤離地間隙可在6厘米到18厘米間調(diào)整，日常在城市平整道路或高速公路行駛時，刮擦風(fēng)險極低。不過遇到鄉(xiāng)村坑洼路面、陡峭坡道或較高減速帶時，需注意車速與路線選擇，避免底盤磕碰。

若對通過性有更高需求，還可選裝空氣懸掛系統(tǒng)。該系統(tǒng)能自動適配不同路況調(diào)整底盤高度，比如通過減速帶時升高底盤，高速行駛時降低增強(qiáng)操控，進(jìn)一步降低刮擦概率。帕拉梅拉的底盤設(shè)計經(jīng)過嚴(yán)格工程測試，兼顧運(yùn)動性能與日常實(shí)用性，合理使用懸架功能即可減少大部分刮擦風(fēng)險。

日常用車中，定期保養(yǎng)底盤部件、遵守交通規(guī)則、根據(jù)路況切換駕駛模式，也能有效保護(hù)底盤。選裝空氣懸掛的車主，還可借助系統(tǒng)的主動調(diào)節(jié)能力，應(yīng)對更多復(fù)雜路況。

帕拉梅拉通過主動懸架技術(shù)與可調(diào)節(jié)離地間隙，為底盤提供了多重保護(hù)。只要結(jié)合路況合理操作，并做好定期維護(hù)，就能有效避免底盤刮擦，既享受轎跑的操控樂趣，也無需過度擔(dān)心日常使用中的通過性問題。