機油里進水主要是發(fā)動機相關部件損壞或老化，導致原本隔離的水路與油道相通，使冷卻液滲入機油。

發(fā)動機內(nèi)部的水路與油道本是獨立系統(tǒng)，若關鍵部件出現(xiàn)問題，兩者的屏障就會被打破。比如汽缸墊損壞，會直接讓水道和油道連通，冷卻液順著油道混入機油；缸套密封圈老化或破損后，失去密封作用，冷卻液會通過缸套縫隙滲入機油；機油散熱器的芯管若破裂或脫焊，冷卻液也會與機油混合；發(fā)動機水堵長期受水垢腐蝕，老化穿孔后，冷卻水會流入油道進入機油；缸體或缸蓋因高溫高壓產(chǎn)生裂縫，同樣會讓冷卻液滲入機油。這些部件的異常，本質(zhì)上都是破壞了水路與油道的隔離，導致水進入機油。

機油進水會影響發(fā)動機的正常運行，車主需做好預防。日常應定期檢查汽缸墊、缸套密封圈等易損部件，按保養(yǎng)手冊及時更換；維護散熱器，保持清潔以避免芯管破損；關注發(fā)動機水堵狀態(tài)，防止腐蝕穿孔；避免發(fā)動機長期高溫，減少缸體缸蓋出現(xiàn)裂縫的概率。發(fā)現(xiàn)機油乳化、液位異常等進水跡象時，要及時送修。

機油進水的根源是發(fā)動機部件的異常，車主通過定期檢查維護，能有效降低問題發(fā)生的概率，保障發(fā)動機的穩(wěn)定運行。