新飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5L和騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢，具體選擇需結(jié)合用車場景與需求。

新飛度1.5L搭載L15CC型1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備本田特有i-VTEC技術(shù)，最大功率91kW（124馬力），最大扭矩145N·m，壓縮比達(dá)11.5，直噴供油系統(tǒng)助力動(dòng)力輸出線性且高效。其WLTC綜合油耗低至5.57L/100km，配合CVT無級(jí)變速箱，既保證了城市通勤的平順性，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，適合單人城市代步或熱衷改裝的用戶。

騏達(dá)2024款搭載HR16型1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用日產(chǎn)雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率90kW（122馬力），最大扭矩155N·m，多點(diǎn)電噴供油方式降低了后期維護(hù)成本。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校偏向低扭輸出，與CVT變速箱匹配成熟，起步至巡航階段動(dòng)力平穩(wěn)無頓挫，WLTC綜合油耗6.1L/100km，契合家用車對(duì)舒適與省油的需求，更適合二胎家庭或長途通勤用戶。

兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上相差不大，核心差異在于技術(shù)調(diào)校與適配場景。飛度發(fā)動(dòng)機(jī)通過i-VTEC技術(shù)實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)爆發(fā)力，騏達(dá)則以雙C-VTC技術(shù)優(yōu)化低扭平順性；飛度油耗略低且保值率更高，騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性與維護(hù)便利性更突出。

整體來看，新飛度1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)重高效與駕駛樂趣，騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)偏向?qū)嵱门c可靠性，二者均為各自品牌在自然吸氣領(lǐng)域的成熟技術(shù)應(yīng)用，能分別滿足不同用戶群體的核心需求。