東風(fēng)XR-V的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、技術(shù)配置與實(shí)際表現(xiàn)上均處于同級(jí)別主流水平，能較好滿足日常駕駛需求。

其發(fā)動(dòng)機(jī)由東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)，提供1.8L自然吸氣、1.5L自然吸氣兩種動(dòng)力選擇。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)配備i-VTEC智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率達(dá)100kW，在6500rpm時(shí)可輸出169Nm峰值扭矩，該系統(tǒng)能根據(jù)工況調(diào)整氣門正時(shí)，讓動(dòng)力輸出更平順；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用本田“地球夢(mèng)”技術(shù)，引入缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率96kW，4600rpm時(shí)峰值扭矩155Nm，在提升動(dòng)力效率的同時(shí)優(yōu)化了油耗表現(xiàn)。

從實(shí)際駕駛來(lái)看，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均具備可靠的動(dòng)力輸出特性。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩釋放節(jié)點(diǎn)更早，中低速加速更輕快；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借“地球夢(mèng)”技術(shù)，在高速巡航時(shí)能保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，兩種動(dòng)力均能適配城市通勤與短途自駕場(chǎng)景，滿足多數(shù)駕駛者的日常需求。

東風(fēng)XR-V的發(fā)動(dòng)機(jī)依托成熟技術(shù)與可靠生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，在動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性間實(shí)現(xiàn)了平衡。無(wú)論是1.8L的平順輸出還是1.5L的高效節(jié)能，都展現(xiàn)出對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)適配，為車輛提供了扎實(shí)的動(dòng)力支撐。