帕拉梅拉的離地間隙比一般轎車低約80mm。

一般轎車的底盤離地高度通常在140mm以上，而帕拉梅拉的最小離地間隙僅為60mm，兩者差值約80mm。這一低底盤設(shè)計(jì)并非簡(jiǎn)單的參數(shù)設(shè)定，而是為了強(qiáng)化車輛的操控性能——更低的重心讓車身在行駛中更穩(wěn)定，高速過彎時(shí)能有效減少側(cè)傾，帶來更精準(zhǔn)的駕駛反饋。

帕拉梅拉同時(shí)配備了底盤升降功能，可根據(jù)路況靈活調(diào)整離地高度：在城市平坦路面保持低重心以發(fā)揮操控優(yōu)勢(shì)，遇到減速帶或坑洼路段時(shí)，能將底盤升高至最大180mm，與部分普通轎車的離地高度相當(dāng)，從而平衡了操控性與通過性。這種設(shè)計(jì)既滿足了運(yùn)動(dòng)駕駛的需求，又兼顧了日常使用的實(shí)用性。

帕拉梅拉的離地間隙設(shè)計(jì)，是其在豪華轎跑領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。通過固定的低重心基礎(chǔ)與可調(diào)節(jié)的底盤高度，它既保留了跑車般的操控靈動(dòng)，又避免了低底盤帶來的通過性局限，為用戶提供了兼顧性能與實(shí)用的駕乘體驗(yàn)。