2000年的寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是寶馬品牌首款SUV，兼具公路操控與豪華質(zhì)感，其中限量推出的X5 Le Mans更是性能標(biāo)桿。

1999年寶馬推出首款X5，2000年款延續(xù)了承載式車身設(shè)計(jì)，區(qū)別于傳統(tǒng)硬派SUV的非承載式結(jié)構(gòu)，這一設(shè)計(jì)讓它在公路行駛時(shí)擁有更精準(zhǔn)的操控和更舒適的駕乘體驗(yàn)。其裝配工藝保持了寶馬的高水準(zhǔn)，內(nèi)飾質(zhì)感在當(dāng)時(shí)同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，動(dòng)力配置也提供了多種選擇，滿足不同用戶的需求。2000年3月，寶馬還推出了X5 Le Mans特別版，這款車搭載了源自勒芒賽車BMW V12 LMR的6.1L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)700馬力，匹配6速手動(dòng)變速箱，性能表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。它的車身經(jīng)過(guò)降低處理，配備強(qiáng)化懸架和20英寸BBS LM輪轂，外觀極具攻擊性，內(nèi)飾則采用四個(gè)賽車桶椅，運(yùn)動(dòng)屬性拉滿。這款特別版車型在紐博格林北環(huán)賽道跑出了7分49秒的圈速，長(zhǎng)期保持著最快SUV的紀(jì)錄，它雖未量產(chǎn)，卻為后續(xù)X5 M車型的誕生奠定了基礎(chǔ)。

2000年的寶馬X5不僅開啟了寶馬品牌的SUV篇章，其創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念和強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)，也為豪華中大型SUV市場(chǎng)樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是日常使用的普通版本，還是象征賽道榮耀的特別版，都展現(xiàn)了寶馬在汽車制造領(lǐng)域的深厚功底。