全新別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在安全性能測(cè)試中表現(xiàn)出色，榮獲五星評(píng)級(jí)且總得分達(dá)90分。

從車身結(jié)構(gòu)來(lái)看，全新英朗采用超過(guò)65%的高強(qiáng)度鋼板打造BFI一體化車身框架，A、B柱及門防撞梁使用熱成型高強(qiáng)鋼構(gòu)建穩(wěn)定環(huán)形乘員艙，前后防撞梁分別采用高強(qiáng)度封閉截面鋁材和DP1000高強(qiáng)度冷軋雙相鋼，既保障碰撞防護(hù)能力，又兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與操控性。在具體碰撞測(cè)試中，正面100%重疊剛性壁障碰撞時(shí)，引擎艙吸能潰縮合理，前排氣囊正常彈出，前排假人腿部無(wú)明顯接觸內(nèi)飾痕跡；可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞中，側(cè)氣囊及時(shí)彈出，A柱無(wú)明顯變形；正面40%重疊碰撞試驗(yàn)里，整車結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定，安全帶始終緊扣假人。

安全配置方面，新車搭載主副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊及側(cè)氣簾，形成全方位被動(dòng)防護(hù)體系；主動(dòng)安全配置包含車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）等，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛動(dòng)態(tài)并及時(shí)介入調(diào)整，降低失控風(fēng)險(xiǎn)。制動(dòng)性能測(cè)試顯示，其剎車響應(yīng)迅速且穩(wěn)定，可有效縮短制動(dòng)距離，進(jìn)一步提升行駛安全性。

需要注意的是，安全性能評(píng)估存在一定局限性，比如碰撞測(cè)試難以完全模擬實(shí)際道路事故的復(fù)雜情況，安全配置的有效性也受駕駛員使用習(xí)慣、車輛維護(hù)狀況等因素影響。綜合來(lái)看，全新英朗在車身結(jié)構(gòu)、安全配置及制動(dòng)性能等方面均達(dá)到同級(jí)別車型的較高水平，為用戶提供了可靠的安全保障。