06款途勝的四驅(qū)系統(tǒng)本質(zhì)為適時(shí)四驅(qū)，同時(shí)配備中央差速鎖。

這款四驅(qū)系統(tǒng)的核心特點(diǎn)是“按需切換”，日常行駛時(shí)以兩驅(qū)模式運(yùn)行，可降低燃油消耗；當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到路面附著力不足時(shí)，會(huì)智能將部分動(dòng)力分配至后輪，切換為四驅(qū)狀態(tài)以提升通過(guò)性。其配備的中央差速鎖可手動(dòng)開(kāi)啟，開(kāi)啟后前后輪能按固定比例分配動(dòng)力，進(jìn)一步增強(qiáng)車(chē)輛在泥濘、沙地等復(fù)雜路況下的脫困能力。從結(jié)構(gòu)上看，該系統(tǒng)由變速器、前后萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋及分動(dòng)器組成，分動(dòng)器可通過(guò)電子開(kāi)關(guān)控制動(dòng)力傳遞方向，實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)與四驅(qū)的切換。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，這套系統(tǒng)兼顧了實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。城市通勤時(shí)保持兩驅(qū)，減少不必要的動(dòng)力損耗；郊外行駛遇到非鋪裝路面時(shí)，四驅(qū)模式能快速介入，為車(chē)輛提供更穩(wěn)定的抓地力。中央差速鎖的加入，則讓車(chē)輛在面對(duì)極端路況時(shí)更具底氣，滿足輕度越野需求。

06款途勝的四驅(qū)系統(tǒng)以適時(shí)切換為核心邏輯，通過(guò)智能分配動(dòng)力平衡了燃油經(jīng)濟(jì)性與通過(guò)性能，中央差速鎖的配置進(jìn)一步拓展了車(chē)輛的使用場(chǎng)景，為不同路況下的駕駛提供了靈活支持。