電動車避震調(diào)軟可通過調(diào)整前減震器的預(yù)載螺母或后減震的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)，具體需根據(jù)減震類型操作。

前減震是多數(shù)電動車的主要調(diào)節(jié)部位，通常位于車架與前輪連接處。調(diào)節(jié)前可先噴清水清潔表面，將六角螺母插入減震器頂部的調(diào)節(jié)孔，逆時針轉(zhuǎn)動（每聽到“咔”聲為一次調(diào)整）即可降低彈簧預(yù)緊力，使減震變軟；若為液壓前減震，部分車型可調(diào)節(jié)底部阻尼閥，減小開度能降低阻尼效果，讓減震更柔和。后減震的調(diào)節(jié)方式因結(jié)構(gòu)而異：短小類型的后減震可轉(zhuǎn)動兩端大螺母，向上松動螺母能調(diào)軟；類似摩托車的后減震則需用專用工具調(diào)節(jié)底部螺絲，逆時針旋轉(zhuǎn)同樣可降低硬度。

調(diào)節(jié)時需注意適度原則。減震并非越軟越好，過軟會導(dǎo)致車架部件在顛簸時過度跳動，甚至出現(xiàn)異響或部件移位，影響行駛穩(wěn)定性；若車輛經(jīng)常載重，過度調(diào)軟還可能導(dǎo)致減震觸底。建議每次調(diào)整1-2檔后試駕，根據(jù)路面反饋逐步微調(diào)，確保舒適性與穩(wěn)定性平衡。

電動車避震調(diào)軟需結(jié)合減震類型選擇對應(yīng)方法，操作時需清潔部件、使用匹配工具，并通過試騎驗證效果。合理調(diào)節(jié)能提升行駛舒適性，但需兼顧車輛穩(wěn)定性，避免因過度調(diào)軟影響安全。若對結(jié)構(gòu)不熟悉，可參考車輛手冊或咨詢專業(yè)維修人員，確保調(diào)節(jié)過程規(guī)范準確。