阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）配備的是創(chuàng)馳藍(lán)天6速手自一體變速箱，部分車(chē)型的變速箱由馬自達(dá)與愛(ài)信聯(lián)合研發(fā)。

這款變速箱是馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的核心組成部分，其設(shè)計(jì)與調(diào)校深度適配阿特茲的動(dòng)力系統(tǒng)。以2021款2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版為例，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱的組合，能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的平順傳遞。從技術(shù)層面看，該變速箱采用機(jī)電一體化控制，將AT鎖定率提升至82%，多數(shù)工況下發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱直接連接，既接近手動(dòng)變速箱的響應(yīng)速度，又降低了傳統(tǒng)液力變矩器帶來(lái)的動(dòng)力損耗，兼顧駕駛性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

愛(ài)信作為全球知名的變速箱制造商，為阿特茲變速箱提供了部分技術(shù)支持與零件供應(yīng)。雙方聯(lián)合研發(fā)的版本通過(guò)兩套行星齒輪擴(kuò)大鎖止范圍，液力變矩器加入長(zhǎng)行程減震器，有效抑制換擋震動(dòng)，低速行駛時(shí)幾乎無(wú)頓挫感。這種設(shè)計(jì)還優(yōu)化了節(jié)油閥結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步降低升檔油耗，讓日常駕駛更高效。

手動(dòng)模式下，駕駛員可通過(guò)換擋撥片或擋桿控制擋位，滿(mǎn)足多樣化駕駛需求。2020款及之后的不同動(dòng)力版本均匹配該變速箱，適配性與穩(wěn)定性得到市場(chǎng)驗(yàn)證。

阿特茲的變速箱融合了馬自達(dá)的操控理念與愛(ài)信的制造工藝，既保留了品牌特有的駕駛質(zhì)感，又通過(guò)技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了平順性與經(jīng)濟(jì)性的平衡，成為其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要支撐。