輪胎氣壓不足會增加行駛阻力、導(dǎo)致車輛跑偏，嚴(yán)重時可能直接造成輪胎報廢。

當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時，胎面與地面的接觸面積增大，行駛阻力隨之上升，車輛滑行距離明顯縮短，同時可能出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，影響駕駛穩(wěn)定性。若氣壓進(jìn)一步降低至1.5bar左右，短距離慢速行駛（五公里內(nèi)）通常不會造成不可逆損傷，補充氣壓后可繼續(xù)使用；但如果長時間高速行駛，輪胎側(cè)壁會因反復(fù)彎折持續(xù)發(fā)熱，橡膠逐漸達(dá)到疲勞極限，最終出現(xiàn)脫落，導(dǎo)致輪胎直接報廢。

若氣壓降至1bar左右的嚴(yán)重缺氣狀態(tài)，即使僅行駛兩公里，輪胎也可能報廢。此時輪胎不僅面臨側(cè)壁彎折的損傷，還會受到輪轂邊緣的擠壓，導(dǎo)致內(nèi)部簾布層斷裂，徹底失去使用價值。此外，嚴(yán)重缺氣時還可能伴隨異響，剎車時會感覺不穩(wěn)或晃動，進(jìn)一步增加安全隱患。

輪胎氣壓不足的影響程度與缺氣程度、行駛距離及速度直接相關(guān)。日常用車中應(yīng)定期檢查胎壓，發(fā)現(xiàn)不足時及時補充，避免因小問題引發(fā)安全事故或不必要的經(jīng)濟(jì)損失。