瑪莎拉蒂MC20（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）通過中控按鍵式換擋與方向盤換擋撥片結合的方式完成掛擋操作。

作為瑪莎拉蒂超跑序列的旗艦車型，MC20全系搭載8擋濕式雙離合變速箱，核心換擋形式為按鍵式設計。中控臺布局有P（駐車）、R（倒車）、N（空擋）、D（前進）四個清晰標識的物理按鍵，啟動車輛前需踩穩(wěn)剎車踏板，通過按壓對應按鍵即可切換擋位：掛入D擋可正常前行，按壓R擋則切換至倒車模式，臨時停車時可切換N擋，長時間停車需掛入P擋鎖定車輪。按鍵式換擋操作精準且節(jié)省座艙空間，適配MC20的極簡運動座艙設計，新手也能快速上手。

除基礎按鍵換擋外，MC20標配方向盤換擋撥片，進一步強化操控體驗。撥片采用與方向盤一致的碳纖維材質，手感細膩且換擋行程短，在D擋行駛過程中，無需松開方向盤，通過撥動左側“-”撥片降擋、右側“+”撥片升擋，即可手動干預擋位切換。這種設計既保留了超跑的賽道基因，又能在日常駕駛中兼顧便捷性：城市擁堵路段以D擋自動換擋為主，高速超車或山區(qū)坡道行駛時，手動撥片可快速調整擋位，確保動力響應或利用發(fā)動機制動。

掛擋過程中需注意操作規(guī)范：車輛未完全停穩(wěn)時，不可直接在D擋與R擋之間切換，避免變速箱承受額外負荷；掛擋時需保持剎車踏板踩穩(wěn)，動作平穩(wěn)迅速，配合標配的電子駐車與自動駐車功能，停車后無需額外操作手剎，進一步提升駕駛便利性。

瑪莎拉蒂MC20的換擋設計兼顧了日常駕駛的優(yōu)雅與賽道操控的激進，按鍵式換擋的科技感適配超跑定位，換擋撥片則呼應品牌百年賽車傳承，兩種方式的結合讓不同場景下的掛擋操作既便捷又富有駕駛樂趣。