轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)和技巧需結(jié)合路況、車型、車速綜合判斷，核心是提前減速觀察、精準(zhǔn)把控方向時(shí)機(jī)。

直角轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)因車型而異：考試場(chǎng)景中普桑以引擎蓋前沿與外側(cè)邊線重合為信號(hào)；日常駕駛里，大眾捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等小型轎車可在車頭內(nèi)側(cè)接近蓋住外側(cè)邊線時(shí)打方向，豐田RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等SUV則需保持車頭距邊線二三十厘米的距離操作。普通彎道的方向控制與車速相關(guān)，低速時(shí)在彎道三分之一到二分之一處打方向即可，高速行駛則需提前100米甚至更遠(yuǎn)開始逐步轉(zhuǎn)向。環(huán)島轉(zhuǎn)彎要注意兩個(gè)節(jié)點(diǎn)：進(jìn)入時(shí)車頭與入口切線重合打方向，環(huán)內(nèi)變道轉(zhuǎn)彎需提前30到50米操作。

不同路況下的轉(zhuǎn)彎技巧各有側(cè)重。城鎮(zhèn)街道或大門轉(zhuǎn)彎需遵循“一慢、二看、三通過”，提前50-100米減速并開啟轉(zhuǎn)向燈，密切留意內(nèi)側(cè)動(dòng)態(tài)；岔路口轉(zhuǎn)彎要區(qū)分方向，左轉(zhuǎn)靠左側(cè)行駛并觀察禁行標(biāo)識(shí)，右轉(zhuǎn)則緩慢操作并注意角度。霧天轉(zhuǎn)彎需打開小燈和防霧燈，適度鳴笛且隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)；陡坡轉(zhuǎn)彎要提前減速鳴號(hào)，手動(dòng)擋換入低速擋，爭(zhēng)取一次性通過避免中途換擋。

轉(zhuǎn)彎的核心原則可總結(jié)為“路線選外-內(nèi)-外，車速控慢進(jìn)快出”。進(jìn)入彎道前收油減速，通過后視鏡觀察環(huán)境；入彎時(shí)根據(jù)路況調(diào)整方向角度，避免猛打方向盤或急剎車；出彎前確認(rèn)安全后逐步回正方向，平穩(wěn)提速。無(wú)論何種場(chǎng)景，提前預(yù)判、靈活調(diào)整都是關(guān)鍵，需結(jié)合實(shí)際車況與道路條件，才能實(shí)現(xiàn)安全順暢的轉(zhuǎn)彎操作。