手自一體超車時應(yīng)切換至手動模式并降低檔位，以獲得更強動力響應(yīng)。

首先，將擋桿從D擋右移至+-擋區(qū)域（或旋鈕式換擋旋至M擋）切換手動模式，通過撥片或擋桿快速降1-2擋，此時發(fā)動機扭矩增大，深踩油門可讓動力瞬間爆發(fā)，比D擋自動降擋更直接高效。若使用換擋撥片，方向盤左側(cè)減擋撥片操作更便捷，無需低頭看擋桿，提升超車安全性。

部分車型也可掛入S擋（運動模式），變速箱會主動延遲升擋，保持發(fā)動機高轉(zhuǎn)速區(qū)間，踩油門時動力響應(yīng)同樣積極。需注意，無論手動模式還是S擋，超車后應(yīng)及時升擋或切回D擋，避免長時間高轉(zhuǎn)速行駛影響油耗與發(fā)動機壽命。

手動模式降擋超車的核心邏輯是利用低擋位高扭矩特性，縮短動力響應(yīng)時間。日常駕駛中，若只是輕微加速，D擋深踩油門的自動降擋已足夠，但遇到需要快速超越的場景，手動降擋能讓動力輸出更可控，幫助駕駛者更從容地完成超車動作。