1.5L發(fā)動機通常比1.5T發(fā)動機更省油。

在相同排量下，自然吸氣與渦輪增壓的工作原理差異是油耗差別的核心。1.5L自然吸氣發(fā)動機依靠活塞下行產(chǎn)生的負壓吸入空氣，進氣量穩(wěn)定且無需額外動力驅(qū)動，油氣混合比例更易維持在經(jīng)濟區(qū)間；1.5T渦輪增壓發(fā)動機則通過廢氣帶動渦輪壓縮進氣，雖然能讓燃燒更充分，但渦輪運轉(zhuǎn)需消耗部分發(fā)動機動力，且為匹配更高的進氣壓力，噴油量會相應(yīng)增加，因此油耗稍高。兩者的油耗差距通常在每百公里1到2升，屬于可感知但不懸殊的范圍。

除了油耗，兩類發(fā)動機的使用成本與特性也各有側(cè)重。1.5L發(fā)動機結(jié)構(gòu)相對簡單，對汽油和機油的標號要求較低，日常保養(yǎng)費用更經(jīng)濟，且長期使用的故障率更低；1.5T發(fā)動機因渦輪部件的存在，對油品質(zhì)量要求更高，渦輪增壓器的磨損也會增加后期維護成本，但它能帶來約40%的動力提升，扭矩輸出更強勁，適合對動力有需求的用戶。

實際駕駛中，油耗還會受路況與駕駛習(xí)慣影響。市區(qū)擁堵路段頻繁啟停時，1.5T的油耗差距可能更明顯；而高速巡航時，渦輪增壓的高效燃燒特性會縮小兩者的油耗差。選擇哪種發(fā)動機，需結(jié)合自身對動力的需求與日常使用場景綜合判斷，若更看重經(jīng)濟實用，1.5L是合適之選；若追求更強動力體驗，1.5T的油耗增加則是可接受的代價。