自動擋汽車的M檔是手自一體變速器的手動模式擋位。

M檔是“Manual”的縮寫，僅存在于具備手自一體功能的自動擋車型中，它允許駕駛員手動控制變速箱的升檔與降檔，無需踩踏離合器，發(fā)動機也不會因操作不當(dāng)熄火。在實際駕駛中，M檔的應(yīng)用場景十分廣泛：高速行駛時，手動升檔可優(yōu)化動力輸出；上坡或下坡路段，通過固定擋位能借助發(fā)動機制動控制車速，提升安全性；冰雪路面或復(fù)雜路況下，手動選擇低擋位可增強車輛穩(wěn)定性；超車時切換至M檔降檔，能利用低擋位的高扭矩實現(xiàn)快速提速。使用M檔時，只需將換擋桿直接切換至M擋位（與D檔切換無轉(zhuǎn)速限制），儀表盤會顯示當(dāng)前擋位，駕駛員可通過推拉換擋桿完成升降檔操作。與S檔（運動模式）不同，M檔讓駕駛員完全掌握擋位控制權(quán)，而非僅由系統(tǒng)調(diào)整換擋邏輯。

M檔的存在，既保留了自動擋的便捷性，又為駕駛者提供了手動操控的靈活性，是應(yīng)對特殊路況、追求駕駛參與感的實用功能。合理使用M檔，能讓車輛在不同場景下發(fā)揮更優(yōu)性能，同時需注意根據(jù)實際情況操作，避免因不當(dāng)使用影響車輛狀態(tài)。

M檔作為手自一體變速箱的補充模式，為自動擋車型賦予了更多駕駛可能性。它并非復(fù)雜的操作設(shè)置，而是通過簡單的切換與控制，讓駕駛員在需要時主動介入擋位管理，平衡了自動變速箱的便捷與手動操控的精準(zhǔn)，是現(xiàn)代汽車變速箱設(shè)計中兼顧實用性與駕駛體驗的體現(xiàn)。