自動(dòng)擋車等紅燈時(shí)，可根據(jù)紅燈時(shí)長選擇掛D擋踩剎車或掛N擋拉手剎，且任何情況下都不建議掛P擋。

當(dāng)紅燈時(shí)長較短（如20秒以內(nèi)），保持D擋踩剎車是便捷的選擇，無需頻繁切換擋位，避免不必要的操作損耗。若紅燈時(shí)間超過20秒，建議掛入N擋并拉起手剎，這樣既能減輕腳部持續(xù)踩剎車的負(fù)擔(dān)，也能減少變速箱因長時(shí)間處于D擋憋壓狀態(tài)產(chǎn)生的潛在損耗。需要注意的是，等紅燈時(shí)切勿掛入P擋，因?yàn)镻擋的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)固定變速箱齒輪，若此時(shí)遭遇后方車輛追尾，可能直接損壞變速箱鎖止結(jié)構(gòu)，增加維修成本。

不同擋位的設(shè)計(jì)邏輯決定了其適用場景。D擋是行車擋，適合車輛行駛過程中自動(dòng)換擋；N擋為空擋，無鎖止機(jī)構(gòu)，短時(shí)間停車不熄火時(shí)使用需配合手剎防止溜車；P擋則是停車熄火時(shí)的專用擋位，通過鎖止變速箱實(shí)現(xiàn)駐車，熄火后未掛P擋可能無法拔下車鑰匙，啟動(dòng)時(shí)不在P擋也可能無法點(diǎn)火。

合理選擇擋位不僅能保護(hù)車輛變速箱，還能提升駕駛體驗(yàn)。短紅燈用D擋兼顧效率，長紅燈換N擋配合手剎更護(hù)車，避開P擋則能降低意外風(fēng)險(xiǎn)。遵循這一操作邏輯，既能讓車輛保持良好狀態(tài)，也能讓駕駛更從容。