M檔是手動(dòng)模式，通過“+”“-”號(hào)實(shí)現(xiàn)加檔和減檔；S檔是運(yùn)動(dòng)檔，動(dòng)力強(qiáng)但更耗油；L檔是低速檔，上下坡或路況差時(shí)使用。

M檔為手自一體車型特有，讓駕駛者體驗(yàn)手動(dòng)換擋樂趣，實(shí)現(xiàn)自主操控。掛入M檔，駕駛員可按實(shí)際需求手動(dòng)控制擋位升降，“+”號(hào)加檔，“-”號(hào)減檔。這種模式在山路駕駛或想感受駕駛操控感時(shí)十分實(shí)用。

S檔即運(yùn)動(dòng)模式，與D檔功能有別，注重性能發(fā)揮。在此模式下，車輛換擋時(shí)機(jī)改變，延遲升檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，方便超車或高速駕駛。不過，由于發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油消耗也會(huì)增加。

L檔作為低速檔，在特殊路況作用顯著。車輛上坡時(shí)，掛入L檔可提供充足動(dòng)力，確保順利爬坡；下坡時(shí)使用，能利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用，減少剎車使用頻率，避免剎車過熱，保障行車安全。

自動(dòng)擋汽車的M檔、S檔、L檔各有獨(dú)特功能，在不同駕駛場(chǎng)景中發(fā)揮重要作用，合理運(yùn)用可提升駕駛體驗(yàn)和行車安全性 。