汽車空調(diào)通過壓縮機、冷凝器等部件組成的封閉系統(tǒng)，讓制冷劑循環(huán)實現(xiàn)制冷或制熱。

汽車空調(diào)主要由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等部件構(gòu)成封閉體系。在制冷時，壓縮機吸入蒸發(fā)器出來的低溫低壓氣態(tài)制冷劑，將其壓縮成高溫高壓氣態(tài)制冷劑。接著，高溫高壓氣態(tài)制冷劑進入冷凝器，通過散熱轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏阂簯B(tài)制冷劑。隨后，液態(tài)制冷劑經(jīng)膨脹閥節(jié)流降壓，變成低溫低壓霧狀液態(tài)制冷劑進入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中，霧狀液態(tài)制冷劑吸收車內(nèi)熱空氣熱量，蒸發(fā)為氣態(tài)，降低車內(nèi)空氣溫度，氣態(tài)制冷劑再被壓縮機吸入，開始下一個循環(huán)。而制熱則是利用防凍液的余熱，讓鼓風(fēng)機出來的風(fēng)經(jīng)過暖風(fēng)水箱，提升空氣溫度。

汽車空調(diào)正是依靠各部件的緊密協(xié)作，讓制冷劑在封閉系統(tǒng)中不斷進行狀態(tài)變化，實現(xiàn)熱量的轉(zhuǎn)移，從而調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，為駕乘人員營造舒適的環(huán)境。