2.0T發(fā)動機(jī)各有千秋，奔馳M139發(fā)動機(jī)以其421匹馬力和卓越性能在眾多發(fā)動機(jī)中占據(jù)榜首位置 。

眾多品牌的2.0T發(fā)動機(jī)都有著獨特優(yōu)勢。奔馳M139發(fā)動機(jī)采用多種先進(jìn)工藝，鋁合金曲軸箱、特制輕量化鍛造鋼制曲軸等，還有GDI+PFI雙噴射供油系統(tǒng)、兩套冷卻系統(tǒng)、源自F1賽車的電動廢氣雙渦流渦輪增壓技術(shù)以及48V輕混系統(tǒng)等。在這些技術(shù)加持下，性能強(qiáng)勁，助力AMG GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 50有著出色的加速和極速表現(xiàn)。此外，沃爾沃Drive-E雙增壓發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)扭矩出色，本田紅頭K20C1發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)能釋放強(qiáng)大馬力，大眾EA888發(fā)動機(jī)改裝潛力大，現(xiàn)代Theta II發(fā)動機(jī)有CVVD技術(shù)油耗低，國產(chǎn)的領(lǐng)克、名爵等品牌的2.0T發(fā)動機(jī)也有著不錯的動力輸出。

不同品牌的2.0T發(fā)動機(jī)憑借各自的技術(shù)亮點在動力、油耗等方面展現(xiàn)出獨特魅力。奔馳M139發(fā)動機(jī)憑借強(qiáng)大的綜合性能脫穎而出，但其他發(fā)動機(jī)也在不同維度有著出色的表現(xiàn)，滿足著不同消費者的需求和喜好。