法拉利車(chē)型的掛檔操作方式多樣，常見(jiàn)的有手動(dòng)換擋、自動(dòng)換擋，還可通過(guò)方向盤(pán)后撥片、中控臺(tái)上擋位按鈕以及序列式換擋等方式。

手動(dòng)換擋時(shí)，車(chē)輛靜止，先將變速桿從“P”移至“N”，拉起手剎、踩下離合器后掛入“1”檔，起步時(shí)緩慢釋放離合器并加大油門(mén)；換擋時(shí)，踩下離合器，掛入目標(biāo)檔位再緩慢釋放。自動(dòng)換擋相對(duì)簡(jiǎn)便，啟動(dòng)前確保變速桿在“P”檔，啟動(dòng)后移至“D”檔，松開(kāi)手剎和剎車(chē)踏板即可起步，行駛中會(huì)自動(dòng)根據(jù)車(chē)速和條件選檔。

方向盤(pán)后的換擋撥片在行駛中，右邊撥片用于升檔，左邊撥片用于降檔。中控臺(tái)上的擋位按鈕操作直接明了，在停車(chē)入庫(kù)等場(chǎng)景使用較為方便。序列式換擋則是前推升檔、后拉降檔，在激烈駕駛或賽道行駛時(shí)能快速切換擋位。不同駕駛模式下，換擋邏輯和響應(yīng)速度存在差異。比如賽道模式換擋激進(jìn)迅速，舒適模式換擋平穩(wěn)柔和?？傊?，熟悉這些操作方式并多加練習(xí)，才能更好地駕馭法拉利。