區(qū)分油門可從車型踏板布局、形狀、操作習慣、油門特性，以及拉線和電子油門特點等方面入手。

不同車型踏板布局有別。手動擋車型從左到右依次為離合器踏板、剎車踏板、油門踏板，油門在最右邊；自動擋車型左側(cè)是剎車踏板，右側(cè)是油門踏板。從形狀看，常見家用小型車中，油門踏板多為長條形，剎車等踏板多為方形。操作習慣上，右腳不踩油門時應放在剎車踏板上方。踩油門踏板力度相對較輕，剎車踏板阻力較大，離合器踏板在手動擋車型里能被踩得很低。不同類型車輛油門特性不同，經(jīng)濟型轎車油門踏板行程較長，運動型轎車油門踏板行程較短，SUV車型則因具體車型而異；自然吸氣發(fā)動機油門響應線性，渦輪增壓發(fā)動機渦輪介入后有明顯動力爆發(fā)點。區(qū)分拉線油門和電子油門，可觀察油門踏板上方是否有電線電纜，有則是電子油門，無則是拉線油門；也可看控制節(jié)氣門是鋼絲還是電機，鋼絲的是拉式節(jié)氣門，電機的是電子節(jié)氣門。

總之，通過上述多個方面的判斷，能幫助駕駛者準確區(qū)分油門，更好地操控車輛。