沃爾沃 XC 的四驅(qū)性能較為出色。

沃爾沃 XC 部分車型采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，不同車型的四驅(qū)系統(tǒng)各有亮點。如 XC60 配備瀚德第五代全時四驅(qū)，正常行駛時前后軸動力分配為 95:5，接近前驅(qū)模式，節(jié)能且響應(yīng)快，前輪打滑時能將高達 50%的動力傳遞給后輪軸，脫困能力不容小覷。XC40 搭載博格華納第五代四驅(qū)系統(tǒng)，可依據(jù)行駛狀態(tài)智能分配扭矩，預計能輕松通過多種滑輪組測試。

其四驅(qū)系統(tǒng)的亮點諸多，不僅可以根據(jù)車輛行駛狀況和路面條件，智能調(diào)節(jié)前后輪動力輸出比例，動力分配響應(yīng)時間極短，還具備強大的電子限滑能力，并且提供多種越野模式。這使得車輛的爬坡能力得到提高，能避免在低附著力路面陷入困境，在交叉軸路況下也能借助電子限滑功能順利通過。不過，車輛的越野能力不僅僅取決于四驅(qū)系統(tǒng)，還受離地間隙、接近角、離去角、懸掛行程等多種因素的影響。總體而言，沃爾沃 XC 的四驅(qū)系統(tǒng)為駕駛者帶來了更出色的駕駛體驗和安全性 。