不同工況下發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)各有不同，在怠速、中等負(fù)荷、大負(fù)荷等工況呈現(xiàn)出不同的動(dòng)力、油耗等特征。

怠速工況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不對(duì)外輸出動(dòng)力，轉(zhuǎn)速維持在 600 - 1000 轉(zhuǎn)/分鐘。此時(shí)燃油消耗主要用于克服內(nèi)部摩擦阻力和維持附件運(yùn)轉(zhuǎn)，混合氣燃燒不充分，污染物排放相對(duì)較多。不過(guò)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在一定程度上降低了排放。

中等負(fù)荷工況，比如城市中速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能處于均衡狀態(tài)。節(jié)氣門(mén)開(kāi)度適中，燃燒效率高，轉(zhuǎn)速一般在 2000 - 3500 轉(zhuǎn)/分鐘。像 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比怠速工況，燃油消耗能降低 30% - 40%左右。

大負(fù)荷工況下，例如急加速、超車、爬坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率。節(jié)氣門(mén)全開(kāi)，噴油量大幅增加，轉(zhuǎn)速在 4000 轉(zhuǎn)/分鐘以上。這種情況下燃油消耗顯著上升，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損也相對(duì)加劇。

發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下，動(dòng)力輸出、燃油消耗以及磨損程度都有所不同。駕駛者了解這些性能表現(xiàn)，有助于合理選擇駕駛方式，更好地保養(yǎng)和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，提升駕駛體驗(yàn) 。