凱旋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）綜合表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。

在動(dòng)力上，凱旋搭載先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，動(dòng)力輸出充沛。中低轉(zhuǎn)速扭矩突出，加速迅猛，無(wú)論是城市起步還是高速超車都游刃有余，最高時(shí)速可達(dá)205公里，零百加速僅9.9秒。操控方面更是可圈可點(diǎn)，底盤與懸掛經(jīng)過(guò)精妙調(diào)校，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)比。方向盤握感舒適，回饋力度恰到好處，懸掛既能有效過(guò)濾顛簸，又能在過(guò)彎時(shí)提供充足的支撐力。

空間上，凱旋也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，車身長(zhǎng)4802毫米，軸距達(dá)2710毫米，寬敞的內(nèi)部空間能很好地滿足出行需求。前排座椅支撐性和包裹性良好，后排同樣舒適。安全配置十分豐富，主動(dòng)安全配置有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈、ABS等，被動(dòng)安全采用乘客艙救生艙設(shè)計(jì)理念，還有多個(gè)安全氣囊和安全氣簾保駕護(hù)航?？萍寂渲靡膊宦浜?，配備智能多媒體系統(tǒng)，高端車型更有自動(dòng)泊車等先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)。總之，凱旋在多方面的出色表現(xiàn)，使其成為一款值得關(guān)注的車型 。