前輪傾角包含主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角和前輪外傾角，調(diào)節(jié)方式因車而異且需專業(yè)操作。

調(diào)節(jié)前輪傾角，準(zhǔn)備工作很重要。要將車輛停在水平空曠場地，啟動并校準(zhǔn)專業(yè)四輪定位儀，為后續(xù)精準(zhǔn)測量數(shù)據(jù)打下基礎(chǔ)。用四輪定位儀采集車輪數(shù)據(jù)，記錄前輪傾角數(shù)值，依據(jù)測量結(jié)果與車輛技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，判斷是否需要調(diào)整。

找到調(diào)整部件后，操作要謹(jǐn)慎。比如旋轉(zhuǎn)下支臂的調(diào)整螺絲可使車輪左右位移來調(diào)整傾角；調(diào)整減震器與羊角之間的連接螺栓能實(shí)現(xiàn)微調(diào)；超出常規(guī)范圍時(shí)可更換偏心螺絲。不同車型調(diào)整方式有別，麥弗遜式獨(dú)立懸架車輛可調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)與減震器間的墊片厚度；雙橫臂式或多連桿式懸架車輛可能要調(diào)整控制臂安裝位置或更換控制臂 。

調(diào)節(jié)前輪傾角是一項(xiàng)技術(shù)活，關(guān)乎車輛操控性、輪胎磨損和行駛安全。為保證調(diào)節(jié)效果與車輛安全性能，最好由專業(yè)人員操作或在其指導(dǎo)下進(jìn)行。