本田XR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高速行駛時整體表現(xiàn)較為穩(wěn)定，有著不錯的舒適性、動力和油耗表現(xiàn)。

XR-V前置前驅的驅動形式與承載式車體結構，確保了行駛的穩(wěn)定性和舒適性。其懸掛系統(tǒng)調校成熟，能過濾路面顛簸，高速過彎時車身姿態(tài)也相對穩(wěn)定，不會出現(xiàn)明顯“飄”的感覺。并且，該車標配ESP，進一步提升了操控性與安全性。

它的動力和油耗表現(xiàn)同樣可圈可點。新車磨合期按高速限速標準，轉速不超3000轉就能輕松達到限速要求。同時，1.5車型高速行駛百公里油耗在6升左右，1.8車型則在7升左右。此外，無級變速變速箱帶來平順換擋體驗，減少頓挫感；經濟和運動兩種駕駛模式，滿足了不同駕駛需求。

總之，本田XR-V在高速行駛時能為駕駛者帶來穩(wěn)定、舒適的體驗，動力和油耗表現(xiàn)也較為出色，只要遵循正確駕駛規(guī)范，就能享受安全順（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）暢的駕駛旅程。