S擋在不同場景下有不同的性能表現(xiàn)，在高速超車、山區(qū)爬坡時優(yōu)勢明顯，但在城市擁堵路況下并不適用。

在高速公路場景中，當需要快速提速，如快速并線、超越大貨車時，S擋能讓車輛短時間爆發(fā)出強大動力。此時變速箱延遲換擋，發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，深踩油門變速器迅速降擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速飆升帶來強大扭矩輸出，實現(xiàn)迅速超車。但長距離勻速行駛時使用S擋，不僅會增加油耗，還可能損耗發(fā)動機。

山區(qū)道路行駛時，S擋的優(yōu)勢也較為突出。上坡時，它能保持高轉(zhuǎn)速，為車輛提供足夠動力爬坡；下坡時，可利用發(fā)動機牽制力輔助剎車，減少剎車使用頻率，增加安全性。

然而在城市擁堵路況下，S擋就不太適宜了。頻繁的起步停車會使發(fā)動機高負荷運轉(zhuǎn)，油耗大幅增加，駕駛體驗也不舒適，頓挫感更為明顯。

S擋在不同場景下各有利弊。在需要動力爆發(fā)的場景中能發(fā)揮優(yōu)勢，但在一些日常普通場景下可能并不實用。駕駛時應(yīng)依據(jù)實際路況合理選擇，才能更好地體驗車輛性能。