汽車(chē)動(dòng)力性能的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)包含發(fā)動(dòng)機(jī)功率與扭矩、加速時(shí)間、傳動(dòng)系統(tǒng)、整備質(zhì)量和駕駛體驗(yàn)等多個(gè)方面。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩是基礎(chǔ)。功率體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)做功能力，數(shù)值越大，汽車(chē)的最高速度和加速能力越強(qiáng)；扭矩是旋轉(zhuǎn)力，大扭矩讓汽車(chē)在起步和中低速加速時(shí)更有優(yōu)勢(shì)。不同類(lèi)型車(chē)輛的功率和扭矩范圍有所差異，像家用轎車(chē)、SUV、高性能跑車(chē)各有不同。

車(chē)輛的加速時(shí)間，尤其是0至100km/h的加速時(shí)間，能直觀展現(xiàn)其加速性能。普通家用車(chē)、高性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)以及超級(jí)跑車(chē)的加速時(shí)間各不相同，用時(shí)越短，動(dòng)力性能越好。

傳動(dòng)系統(tǒng)也很關(guān)鍵，它負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車(chē)輪。優(yōu)秀的傳動(dòng)系統(tǒng)可高效傳遞動(dòng)力，減少能量損失。不同類(lèi)型的變速箱，如手動(dòng)、AT、CVT、DCT等，在傳動(dòng)效率、換擋平順性等方面各有特點(diǎn)。

整備質(zhì)量同樣影響動(dòng)力性能，在相同功率和扭矩下，車(chē)輛越輕，需要克服的慣性越小，動(dòng)力表現(xiàn)也就越好。

駕駛體驗(yàn)是一個(gè)綜合感受，包括動(dòng)力輸出的平順性、響應(yīng)速度以及踏板靈敏度等。通過(guò)實(shí)際試駕，能真切感受車(chē)輛在不同轉(zhuǎn)速和換擋時(shí)的表現(xiàn)。

評(píng)判汽車(chē)動(dòng)力性能，要全面綜合考量上述多個(gè)因素，才能對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力水平有準(zhǔn)確認(rèn)知 。