衡量漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）越野性能，要從動(dòng)力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、通過性、輪胎性能以及電子輔助系統(tǒng)等多個(gè)方面綜合考量。

動(dòng)力系統(tǒng)是越野的基礎(chǔ)，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩輸出，以及電子無級(jí)變速箱的性能，影響著其越野能力，動(dòng)力輸出平順為越野駕駛提供穩(wěn)定支持。四驅(qū)系統(tǒng)作為核心，不同工作模式下，在濕滑泥濘路面能合理分配扭矩，可提高車輛通過性。懸掛系統(tǒng)對(duì)舒適性和操控性至關(guān)重要，漢蘭達(dá)的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，具備一定行程和合適調(diào)校，不過高強(qiáng)度越野時(shí)不如專業(yè)車型。

通過性方面，接近角 18°、離去角 22°以及軸距 2850mm 等參數(shù)，使其在一些路況有一定通過能力，但相比硬派越野車有差距。輪胎需具備良好抓地力和耐磨性，電子輔助系統(tǒng)如車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，能提升越野安全性和通過性。總之，漢蘭達(dá)并非專業(yè)越野車型，在城市 SUV 中越野性能處于中等水平，能滿足輕度越野和日常非鋪裝路面行駛需求。