車輛的電主要來自蓄電池和發(fā)電機(jī)。

汽車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作產(chǎn)生電能，供汽車使用，多余的電能則流向蓄電池儲(chǔ)存起來。在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)、停止運(yùn)轉(zhuǎn)或低速怠速時(shí)，蓄電池就發(fā)揮作用，為汽車的電器設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出功率不夠時(shí)，蓄電池也會(huì)及時(shí)補(bǔ)電。它還能緩解沖擊電壓，儲(chǔ)存剩余電能。

發(fā)電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子線圈等構(gòu)成，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)生電，經(jīng)整流后給蓄電池充電和為車上電器設(shè)備供電。其充電量與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越快，電能越多。比如在高速行駛時(shí)，發(fā)電機(jī)的充電效率就會(huì)更高。

總之，蓄電池和發(fā)電機(jī)相互配合，保障了車輛在不同工況下的電力供應(yīng)，讓車輛的各種電器設(shè)備能正常運(yùn)行，為人們的出行提供便利。