確定三角臂是否損壞，可從聽聲音、觀察行駛狀態(tài)、檢查輪胎磨損、舉升車輛觀察外觀等多方面著手。

聽聲音是較為直接的辦法。車輛行駛在顛簸路面或轉彎時，若有“咯吱”“哐當”等異常聲響，很可能是三角臂的球頭或襯套出現(xiàn)問題。不過，這種方式雖簡單，卻難以精準判斷故障位置與程度。

觀察行駛狀態(tài)也能發(fā)現(xiàn)端倪。倘若車輛直線行駛時跑偏、轉彎操控性變差，或者低速打方向有異響、方向盤出現(xiàn)虛位，這都意味著三角臂可能已損壞。但行駛狀態(tài)受多種因素影響，所以判斷結果未必精確。

輪胎磨損情況同樣能提供線索。要是輪胎一側磨損嚴重或有異常磨損，或許就與三角臂有關。只是這一過程耗時較長，且容易受到其他因素干擾。

舉升車輛檢查三角臂外觀，查看有無變形、裂紋、腐蝕等情況，還可晃動感受連接部位間隙。間隙過大，表明球頭或襯套磨損嚴重。這種方式直接又準確，只是需要專業(yè)工具與場地。

判斷三角臂是否損壞不能僅依靠單一方法，需綜合運用多種方式，才能更準確地察覺問題。