汽車安全性評估標準包含多個方面，有不同組織的碰撞測試評級，也涉及車輛自身主動、被動安全配置等。

不同地區(qū)和組織有著各自的碰撞測試標準。歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）會進行正面碰撞、側(cè)面碰撞等多項測試，從成人保護、兒童保護等四個維度評分并給予星級評價；美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）通過正面碰撞、翻滾測試等項目打分綜合評級，還提供安全性能報告；中國新車評價規(guī)程（C-NCAP）結(jié)合國內(nèi)實際，通過多種碰撞試驗，對乘員保護等方面評價后給出星級結(jié)果。

車輛自身的安全配置也是重要評估標準。主動安全配置像ABS、ESP、AEB等，能在事故前發(fā)揮作用，避免或減輕碰撞；被動安全配置如安全氣囊、高強度車身結(jié)構(gòu)等，在事故發(fā)生時為人員提供保護。此外，燈光系統(tǒng)中前大燈的亮度、照射范圍，以及輪胎性能等，也都對行車安全有重要影響。

汽車安全性評估是一個復雜的體系，不能僅依靠某一項標準。碰撞測試評級提供了直觀參考，而車輛自身的各種安全配置以及相關(guān)部件性能，共同保障著駕乘人員的安全，評估時需綜合考量這些因素 。