小米YU7沒(méi)有配備后輪轉(zhuǎn)向功能。

最初，博世發(fā)布的技術(shù)路線圖曾顯示包括YU7在內(nèi)的兩款SUV會(huì)配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這一消息無(wú)疑讓眾多關(guān)注者對(duì)YU7的操控性能充滿期待。然而，計(jì)劃趕不上變化，今年2月有博主爆料后輪轉(zhuǎn)向功能取消，而最終上市的YU7確實(shí)沒(méi)有配備該功能。后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在提升車輛操控性方面有著顯著作用，特別是對(duì)于像YU7這樣的中大型SUV來(lái)說(shuō)，它可以讓車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)更加靈活，減小轉(zhuǎn)彎半徑，提升行駛穩(wěn)定性。但即便沒(méi)有后輪轉(zhuǎn)向功能，小米YU7依然有著諸多亮點(diǎn)。它定位中大型SUV，擁有不錯(cuò)的空間尺寸，還將推出不同動(dòng)力版本車型，滿足多樣化的需求。同時(shí)，從申報(bào)圖和官圖看配備激光雷達(dá)，有望搭載高階智駕系統(tǒng)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的科技實(shí)力。

小米YU7雖未搭載后輪轉(zhuǎn)向功能，但在空間、動(dòng)力、智駕等方面的表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了不少驚喜與期待 。