雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎動(dòng)力性能出色，能滿(mǎn)足各類(lèi)駕駛場(chǎng)景需求。

雷凌雙擎搭載升級(jí)版1.8L混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)默契協(xié)作，系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)113kW。在加速方面表現(xiàn)優(yōu)異，0-60km/h加速僅需4秒，0-100km/h加速為9秒，后段加速還有提升空間。不同駕駛模式下，其動(dòng)力輸出特性各有不同，在城區(qū)駕駛時(shí)能輕松實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與節(jié)能的平衡。它的1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73kW，最大扭矩142Nm；電動(dòng)機(jī)最大輸出功率53kW。在EV模式下可純電行駛，時(shí)速超40km/h該模式解除；ECO模式能智能調(diào)節(jié)；運(yùn)動(dòng)模式則動(dòng)力強(qiáng)勁。起步階段電動(dòng)機(jī)響應(yīng)敏捷，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性良好。此外，電池從鎳氫電池升級(jí)到三元鋰電池，能量密度更高，動(dòng)力響應(yīng)更迅速，全溫域環(huán)境下能0.1秒極速啟動(dòng)響應(yīng)。

雷凌雙擎憑借其先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)、出色的加速性能、多樣的駕駛模式以及電池的升級(jí)，為駕駛者帶來(lái)了優(yōu)秀的動(dòng)力體驗(yàn)，無(wú)論是日常通勤還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。