間接肇事通常需要承擔(dān)責(zé)任，但具體情況要視行為與結(jié)果的因果關(guān)系、是否違反交通法規(guī)等多方面因素而定。

一般來說，若行為人的行為違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，與事故結(jié)果存在因果關(guān)系，就可能被認(rèn)定為間接肇事并擔(dān)責(zé)。像司機(jī)超速、超載等違規(guī)駕駛導(dǎo)致事故，造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，便構(gòu)成間接肇事，需承擔(dān)民事賠償責(zé)任，嚴(yán)重時(shí)還可能面臨刑事處罰。此外，交通肇事罪的間接參與者若對(duì)肇事起到促成、幫助作用，如提供逃逸工具等，可能構(gòu)成共犯，承擔(dān)刑事責(zé)任。而間接造成車禍時(shí)，若間接行為和車禍有法律上的因果關(guān)系，且行為人有過錯(cuò)，也可能擔(dān)責(zé)，比如道路施工方未設(shè)警示標(biāo)志致使車輛出車禍 ，施工方就要承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

總之，間接肇事是否擔(dān)責(zé)是個(gè)復(fù)雜的問題，要綜合行為性質(zhì)、作用及與肇事行為的關(guān)聯(lián)程度等判斷。不確定時(shí)可咨詢專業(yè)律師，最終責(zé)任認(rèn)定和賠償比例由交警調(diào)查、法院判定。