哈佛H驅(qū)的四驅(qū)性能如何
哈弗H系的四驅(qū)系統(tǒng)性能出色,能滿足日常通勤與戶外探險(xiǎn)需求。
哈弗H系四驅(qū)系統(tǒng)具備智能動力分配功能。在正常行駛狀態(tài)下,大部分動力會輸送至前輪,以此降低油耗,提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而當(dāng)遇到特殊路況或需要強(qiáng)大牽引力時(shí),部分動力會被分配到后輪,增強(qiáng)車輛的通過能力。
該系統(tǒng)擁有豐富的駕駛模式,比如雪地、泥地、沙地模式等。在雪地里,系統(tǒng)會自動調(diào)整動力輸出和輪胎扭矩分配,防止車輛打滑;泥地模式下,增加輪胎扭矩,助力車輛通過泥濘路段;沙地模式則會調(diào)整懸掛和動力系統(tǒng),降低陷車風(fēng)險(xiǎn)。
在操控穩(wěn)定性方面,四驅(qū)系統(tǒng)與電子穩(wěn)定系統(tǒng)緊密協(xié)作。在城市道路上,遇到濕滑路面、急加速剎車等狀況,能及時(shí)調(diào)整動力分配,提升操控性與安全性;高速行駛時(shí),保持動力均衡,增強(qiáng)車輛穩(wěn)定性,減少側(cè)滑甩尾現(xiàn)象。
哈弗H系的四驅(qū)系統(tǒng)憑借智能動力分配、多種實(shí)用模式以及良好的操控穩(wěn)定性,展現(xiàn)出卓越性能,是一款值得稱贊的四驅(qū)系統(tǒng)。