科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）排空氣分制動(dòng)系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，兩者操作流程有別。

制動(dòng)系統(tǒng)排空氣，需提前準(zhǔn)備好扳手等工具。具體操作時(shí)，先擰松制動(dòng)分泵放油螺栓，車(chē)內(nèi)人員連續(xù)踩制動(dòng)踏板，排出舊液與空氣，之后擰緊螺栓，并添加新制動(dòng)液。這個(gè)過(guò)程中，螺栓的擰松與擰緊要把握好時(shí)機(jī)，確保舊液和空氣能順利排出，新制動(dòng)液能正常添加。

冷卻系統(tǒng)排空氣，步驟相對(duì)復(fù)雜。先讓車(chē)輛熄火冷卻，打開(kāi)放氣螺絲，添加冷卻液至無(wú)氣泡后擰緊。也可先運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛使水溫達(dá)90度，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻至常溫，打開(kāi)引擎蓋，慢慢擰開(kāi)小水壺蓋釋放氣體，補(bǔ)充冷卻水至MAX線。在此之前，要檢測(cè)與清潔冷卻系統(tǒng)管路，排凈原有冷卻液，并根據(jù)情況決定清洗次數(shù)，還可用氣泵吹出水分或短時(shí)間啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓水分蒸發(fā)。加注新冷卻液時(shí)，大水箱約4kg，小水箱約2kg，加注時(shí)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)并打開(kāi)暖風(fēng)，持續(xù)加注至正常液面高度，之后五到六分鐘有氣泡冒出，液面下降時(shí)及時(shí)補(bǔ)充，直到無(wú)氣泡再蓋好水箱蓋。

科魯茲排空氣的操作，無(wú)論是制動(dòng)系統(tǒng)還是冷卻系統(tǒng)，都需按照特定流程，細(xì)致操作，才能保證車(chē)輛正常運(yùn)行。