新款馬自達(dá)相比同價(jià)位車型，在動(dòng)力、懸掛、乘坐質(zhì)量、安全技術(shù)等多個(gè)方面具備優(yōu)勢。

馬自達(dá)在動(dòng)力性能上亮點(diǎn)頗多。創(chuàng)馳藍(lán)天等技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡，像阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。部分車型動(dòng)力強(qiáng)勁，馬自達(dá)M6新開發(fā)的L3V型全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手自一體變速系統(tǒng)，加速提升明顯；馬自達(dá)CX-50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）行也扭矩輸出強(qiáng)大，構(gòu)造技術(shù)與變速箱的組合，讓動(dòng)態(tài)操控性能出色。懸掛系統(tǒng)也毫不遜色，M6的雙叉臂與多連桿結(jié)構(gòu)及穩(wěn)定桿，讓底盤穩(wěn)定性出眾；馬自達(dá)CX-50行也能應(yīng)對(duì)各種路況；阿特茲的懸架提升了駕乘舒適度。

乘坐質(zhì)量上，M6座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)且支撐性好；馬自達(dá)CX-50行也采用高品質(zhì)材料，能適應(yīng)極端溫度；阿特茲座椅包裹性和支撐性佳。安全技術(shù)更是可圈可點(diǎn)，M6的3H承載式車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固；馬自達(dá)CX-50行也配置豐富；阿特茲的GVC系統(tǒng)改善了車輛的機(jī)動(dòng)性、舒適性和穩(wěn)定性。此外，其外觀內(nèi)飾獨(dú)特，兼具運(yùn)動(dòng)與科技感，載物空間也較為寬敞實(shí)用。

新款馬自達(dá)憑借多方面的優(yōu)勢，在同價(jià)位車型中脫穎而出，為消費(fèi)者帶來獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)和實(shí)用價(jià)值。