馳馳汽車(chē)的油耗因多種因素而有所不同。

汽車(chē)油耗并非固定不變，馳馳也不例外。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與排量、車(chē)輛自身重量、風(fēng)阻系數(shù)等硬件因素，從根本上影響著它的油耗。輪胎規(guī)格和氣壓的不同，同樣會(huì)在一定程度上改變能耗情況。而在實(shí)際駕駛過(guò)程中，駕駛習(xí)慣與行駛路況扮演著關(guān)鍵角色。城市中頻繁的啟停、擁堵?tīng)顩r，會(huì)讓馳馳的油耗相對(duì)較高；相反，在高速上穩(wěn)定行駛時(shí)，油耗則較為理想。

不同駕駛風(fēng)格下，馳馳的油耗數(shù)據(jù)差異明顯。急加速急剎車(chē)時(shí)，平均油耗可達(dá)10 - 12升/百公里；平穩(wěn)駕駛能將油耗控制在7 - 9升/百公里；高速超速行駛時(shí)，油耗處于9 - 11升/百公里；以經(jīng)濟(jì)車(chē)速行駛，油耗可低至6 - 8升/百公里。

馳馳汽車(chē)在油耗方面具備一定優(yōu)勢(shì)，車(chē)主若能養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行，選擇合適的行駛路線，便能夠進(jìn)一步降低油耗，讓出行更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。